在上一篇文章中，筆者我給大家介紹了食品工廠設計之物料在直管道中的運動狀態，讓大家對物料在直管道的運動狀態有了一些初步的了解，在本篇文章中，筆者我將給大家介紹下食品工廠設計之氣力輸送的速度。
一、水平輸料管中氣流速度分布
純空氣在管道中流動時，管流呈層流或紊流。速度分布在管道中心出現最大值，沿管中心線速度對稱分布。而兩相流在管道中流動時，氣流速度最大值的位置移至管道中心線以上。產生這一現象的主要原因是：顆粒在輸送時，由于受重力的影響，越接近管底分布越密。輸送時的氣流速度分布是隨顆粒的運動狀態而變化的。對同一種物料而言，則隨平均氣流速度、輸送濃度、輸料管徑及配管情況而變化。越靠近管底，空氣受到的阻力越大，速度越小。管底處由于氣流速度小，導致顆粒的速度也減小，常常會出現因物料的停滯而將管道堵塞。因此在進行氣力輸送設計時所選的氣流速度應能保證管底物料不致停滯，否則容易引起掉料、管道堵塞，影響連續性生產；但若氣流速度過高，會造成物料的破碎、管件的磨損及動力消耗的浪費。因此，恰當地選擇氣流速度是很重要的。
二、氣力輸送的經濟風速
由兩相流的壓損特性可知，當氣流速度到達臨界流速時，固體顆粒基本上達到完全懸浮，壓損最小。同樣，壓損疊加線圖也清楚表明存在一個最小壓損的輸送風速，這就是在給定濃度下動力消耗最小的最經濟的輸送工況。這一風速稱為臨界風速。
兩相流壓損在輸送物料、輸送距離和輸送物料量一定條件下，其大小決定于氣流速度和管徑，而管徑可通過濃度與空氣和物料量相關聯，故兩相流壓損大小取決于氣流速度和輸送濃度的選擇。選擇的數值應使單位物料所消耗動力為最小，或單位動力的輸送量為最大，即最經濟值。
三、輸送風速的選擇
恰當地選擇輸送風速十分重要，必須保證物料能可靠地輸送，同時也要考慮工作的經濟性。風速過高，動力耗用過大，動力消耗幾乎與風速的三次方成正比；風速過低，對物料輸送量的適應性小，工作不穩定，容易發生堵塞或掉料。因此選擇合理的輸送風速，必須根據理論研究、實驗結果以及氣力輸送裝置運行中的經驗數據綜合選取。應該在保證輸送工作穩定可靠的前提下，盡量采用低風速。通常對粒度均勻的物料，其輸送風速可取其為懸浮速度的1.5～2倍；對粒度不均勻的物料取其比按粒度分布比例占最多的顆粒所測定的懸浮速度大一倍；對于粉料，為避免殘留附著于管壁和發生粘結成團的現象，往往需采用比懸浮速度大5～10倍的輸送風速。